TAG Heuer Professional Timing Le Rally-Master : le retour d'un grand classique

Caractéristiques techniques :

• Calibre Heuer 7780 : chronographe mécanique au 1/5 de seconde avec guichet unique à 6 heures et disque sautant de 0 à 12 heures

• Calibre Heuer 28 : montre de bord mécanique , avec seconde au centre et réserve de marche de 8 jours

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09/02/2012

le Rally-Master : le retour d'un grand classique

TAG Heuer Professional Timing, la branche chronométrage du leader mondial des montres de sports et chronographes de prestige est fière de rééditer un des produits les plus légendaires de la marque suisse : le célèbre compteur de bord Heuer RALLY-MASTER. Lancé initialement en 1958, le RALLY-MASTER est constitué de deux modules de lecture des temps, positionnés côte-à-côte — une horloge avec 8 jours de réserve de marche sur la partie gauche, et un chronographe à 12 heures situé sur sa partie droite. Ce légendaire instrument de bord de mesure des temps a connu plusieurs évolutions au cours des décennies suivantes, pour être finalement arrêté dans les années 1980. La nouvelle édition Swiss Made est constituée de la pièce originale MASTER-TIME, une montre de bord mécanique 15 pierres, avec seconde au centre et réserve de marche de 8 jours, et du célèbre AUTO-RALLY, un chronographe mécanique de 11 pierres au 1/5 de seconde avec guichet unique à 6 heures et disque sautant de 0 à 12 heures.

TAG Heuer : La maitrise du temps depuis 150 ans
Le relancement de cette édition célèbre dignement un siècle et demi de présence de la marque TAG Heuer dans l'histoire du sport automobile. Le tout premier compteur de bord au monde fut le TIME OF TRIP. Lancé par Heuer en 1911, il remplit dignement ses fonctions dans l'univers automobile, ainsi que dans l'aéronautique et la navigation. En 1933, la marque innova avec l' AUTAVIA, un chronographe de 12 heures dédié à l' automobile et à l'aviation. La même année, la marque associa l' AUTAVIA à l' HERVUE, une montre de bord qui possédait déjà une étonnante capacité de réserve de marche de 8 jours. Au début des années 50, Heuer introduisit le chronographe de tableau de bord AUTO-RALLY, doté d'un compteur de 60 minutes. Celui-ci fut suivi par le HEUER RALLY-MASTER en 1958. Le succès de ce dernier fut incommensurable : en 1959, Jack Heuer lui-même, tout en suivant le Rallye de Monte-Carlo dans une voiture de presse, remarqua que plus de deux tiers des voitures étaient équipés d'instruments de bord TAG Heuer. Robuste et fiable, ce produit devint la référence des instruments de compteurs de bords et fut considéré comme l'un des plus lisibles de l'histoire de l'horlogerie.

Un passionnant travail de recherche
Suite à un long et minutieux travail de recherche dans les archives de la société, TAG Heuer Professional Timing a retrouvé les plans originaux et la liste des composants des deux mouvements HEUER RALLY-MASTER. L'élaboration du HEUER MASTER-TIME et de son Calibre 28 avec arrêt au balancier et mouvement ancre antichoc a été particulièrement longue. En travaillant directement avec l'équipe d'origine, déjà en charge de l'élaboration et de l'assemblage du mouvement— Eric et Dora Montandon de la société Suisse Montandon & Cie — les ingénieurs de TAG Heuer Timing ont su recréer avec succès une nouvelle version. Celle-ci est positionnée à gauche du chronographe HEUER AUTO-RALLY, doté d'un mouvement à complication basé sur le mouvement Heuer Calibre 7780, avec guichet unique à 6 heures, disque sautant de 0 à 12 heures , et fonctions départ, arrêt et remise en marche par couronne et retour à zéro par poussoir . Le MASTER-TIME communique ainsi l'heure du jour –heure officielle-, ou le temps total de l'épreuve, tandis que l'AUTO-RALLY donne la durée totale du trajet ou le temps effectif d'une étape.

Un produit mythique redevient une nouvelle icône
Ce remarquable instrument de bord mécanique, positionné sur une plaque en acier double- couche inoxydable a su restituer à l'identique l'esprit et l'apparence du produit original de 1958 . Les aiguilles blanches forment un contraste parfait avec la couleur noir soutenu du cadran. Le verre résistant aux chocs est en plexiglas. Les chiffres en super-luminova grade A, les indexes, les aiguilles et les curseurs sur la lunette en aluminium noir renforcent l'aspect d'origine de la pièce, tout comme le font les logos HEUER gravés sur les cadrans. Associés aux noms respectifs des mouvements, ceux-ci soulignent pleinement la dénomination : « made in Switzerland ».
Le RALLY-MASTER sera disponible à partir du mois de Janvier , directement à partir du département Professional Timing de TAG Heuer situé à La Chaux-de-Fonds en Suisse. Présenté dans un coffret à intérieur crème, et fixé sur un support amovible avec couture en argentée, il clôture dignement l'année de célébration des 150 ans de la marque TAG Heuer dans l'univers automobile et représente un moment important dans l'histoire de l'horlogerie.

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